The Ultimate Guide To bahagian enjin kereta
The Ultimate Guide To bahagian enjin kereta
Blog Article
memang jadi kebiasaan pengguna tidak menukar kondenser walaupun kompressor telah ditukar beberapa kalia.Harus diingat kotoran lebih senang melekat dalam kondenser berbanding kompressor.Pastikan kondenser ditukar dan hose telah dicuci rapi.
baru arini servis ekon kali kedua sejak beli(refil fuel+ tambah minyak kompresor+cuci cooling koil+labour = rm200)
saudara, jika leading overhaul telah dilakukan dgn baik dan silinder gasket serta head yang telah di skim,nasalah temperature turun naik tidak nungkin berlaku,dari apa yang saudara beritahu kemunkinan skim head tidak dilakukan dan menyebabkan temperature yang tidak sekata.
sy ada kereta kancil yg mana air cond sejuk masa jalan biasa tp xsejuk bila jem. saya ada bw p ke kedai cina die potong wayar kompreser cek pastu sambung (xtau sebb pe).cek pun cek die ckp kena tmbah gas dan minyak kompreseor.tp sy xbt pe yg di sarankn sbb sebelum tu dh p kedai malay die ckp fuel ckp kena servis dulu br tau rosak pe.
Sila rujuk senarai perkara yang tidak tertakluk dalam perlindungan waranti berikut untuk maklumat lanjut:
Oleh itu, jika anda menemui serpihan logam dalam minyak enjin anda, adalah penting untuk mengambil tindakan segera.
Apabila suhu enjin meningkat dengan mendadak atau melebihi paras yang usual, ini adalah petanda yang jelas bahawa enjin anda mengalami masalah yang perlu segera diatasi.
Jika termostat merosot, ia biasanya kekal dalam kedudukan terbuka. Kami akan mendapati bahawa enjin mengalami kesukaran untuk mencapai suhu dan kelajuan melahu lebih tinggi.
kalau mengikut dari sistem dan aliran hose serta komponen aircond langsung tiada kena mengena dgn bau petrol didalam kereta saudara.Jika berbau itu berkemungkinan datangnya dari hose petrol yang bocor dienjin,tangki bocor serta hose fuel filter yang bocor atau tidak ketat,saudara harus periksa satu persatu hose petrol dan perhatikan mana2 yang tidak ketat atau telah bocor.
ia boleh dielakkan jika aircomd selalu diservis dan fuel ditambah bila kurang sejuk dan jangan biarkan kipas aircond yang telah berbunyi digunakan terus begitu juga dgn belting aircind yang telah haus.
Pada hemat saya harga tersebut terlalu mahal jika hanya cooling coil yang bocor kerana cooling coil boleh ditampal,akantetapi menurut apa yang saudara/i catatkan kondenser,cooling coil dan valve telah ditukar termasuk upah pasang serta fuel harga tersebut mungkin memadai kerana cooling coil kancil sahaja boleh mencecah rm250 .
olehkeranan naza banyak mengambil teknologi kia,kebanyakan alatganti kereta sorento dsbnya dari naza harga alatganti agak mahal sedikit dan kebiasaannya pengguna kereta dari naza menghantar kompressor untuk ditukar alatganti atau dibetulkan semula dan ini hanya boleh dilakukan oleh kedai2 yang membaiki kompressor sahaja.Jika diPuchong saudara boleh berkunjung diChipo car aircond di Taman Maju Jaya.
Enjin kereta berasap adalah tanda Admin blog awal bahawa terdapat masalah pada sistem enjin yang memerlukan perhatian segera.
Jika pakai lama kemudian aircond jadi panas adalah kerana fuel sejuk telah membekukan keseluruhan aircond,ada lebih baik saudara periksa dulu keadaan kipas aircond ,tukarkan jika terlalu perlahan.